界面新闻记者丨魏勇猛
8月13日,小鹏汽车发布公告称,已于7月30日开始生产量产车辆MONA以向普通客户销售和交付,自8月1日起,小鹏MONA M03的首批展车已陆续抵达全国的小鹏汽车展厅。
因此根据此前的股份购买协议下的SOP(量产)里程碑已达成,小鹏已向滴滴配发及发行464万股A类普通股作为SOP对价股份,占公司按照经配发及发行SOP对价股份扩大后公司已发行且发行在外的股本约0.24%。
小鹏汽车对滴滴的这笔收购始于去年8月,根据公告小鹏汽车将以最高对价58.35亿港元,收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。收购不涉及到现金,以增发股份的形式完成,最高增发9113万股,约占扩大后股本的5%。
这项收购并非一蹴而就,而是存在对赌协议,双方在多个领域开展合作,包括新款智能电动汽车的研究及开发,其中推出面向15万元市场的第二品牌MONA并实现量产是合作的重中之重。
具体来看,此次收购分为四个阶段。第一阶段在股份购买协议的首期交割中,小鹏汽车已向滴滴配发并发行了5816万股A类普通股,作为首次交割的对价股份,占小鹏汽车约3.25%的股份,已于去年11月完成;第二阶段就是这次实现SOP量产里程碑,小鹏向滴滴对价增发464万股。
此后的第三阶段和第四阶段都跟MONA的销量相关,根据协议,如果每年滴滴在出行体系里卖出10万辆,会有额外对价支付,如果每年达到18万辆的销量且连续两年达成这一目标,最高的交易对价可以占到交易完成后5%的小鹏汽车A类普通股。
小鹏汽车董事长何小鹏曾透露,MONA M03售价低于20万元,小鹏汽车和滴滴在MONA项目上的投资已达到40亿元,销量目标设定为每年10万辆。
今年以来,小鹏汽车在销量上明显承压,已经掉出造车新势力头部梯队。前7月小鹏共交付新车6.3万辆,落后理想、蔚来、零跑等其他新势力品牌。而且,小鹏汽车距离完成全年28万辆的销量目标显得遥不可及,目前的完成率仅为22.5%。
还没有评论,来说两句吧...