10 月 16 日,社交媒体上有认证为 " 哪吒汽车员工 " 的网友称,哪吒公司上月工资没有正常发放," 公司欠了供应商很多钱,奉劝大家谨慎购买哪吒汽车 "。
对此,哪吒汽车内部人士回应记者称,公司一线人员工资已发放,中层和高管在做股权优化和薪资架构调整,IPO 前要确权,因此部分工资发放稍慢。
哪吒汽车于 6 月 26 日向港交所递交上市申请,中金、摩根士丹利、中信证券、农银国际、招银国际为联席保荐人。一位接近哪吒汽车的人士表示,此次人事变动有望进一步推动哪吒汽车 IPO 进程。招股书显示,2023 年哪吒汽车营收 135.55 亿元,净亏损 68.67 亿元。这家公司过去三年累计亏损 183.8 亿元,三年内的毛利率分别为 -34.4%,-22.5%,-14.9%。
9 月初,有媒体报道称,哪吒汽车 CFO 陈睿被曝已于近期离职。前高盛(亚洲)董事总经理潘登接替陈睿,负责哪吒的财务工作。哪吒汽车内部人士在接受采访时回复称:" 此次人事调整,系正常变更。"
10 月 1 日哪吒汽车宣布,9 月全系整车交付 10118 台。相比去年 9 月全系交付 13211 台,同比下降 23.41%。今年 1-9 月哪吒汽车累计销量为 85908 辆。
此前,哪吒汽车曾定下 2024 年年销 20 万辆的目标,目前其达成率为 43%,如果按照接下来 3 个月月均销量 1 万台来计算,哪吒今年距离年度销量目标,还有不小的差距。
高端化和出海是哪吒汽车选择的两条发展道路。据灼识咨询报告,公司整体平均售价从 2021 年的 7.1 万元上升至 2024 年前 4 月的 11.3 万元。截至 2023 年 12 月 31 日,哪吒已在海外 28 个国家以及地区与约 100 个经销商建立合作关系,以上险量计算,累计销售超 2 万辆车,2023 年哪吒汽车是东南亚新能源乘用车排名前三的品牌。
哪吒汽车表示,将继续深耕东南亚市场,持续大力发展拉美、中东和非洲市场,并适时向欧洲市场拓展。相信在海外市场的布局将有助于进一步多元化收益来源,强化规模效应,提升盈利能力。
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