小区门口上车,校门口下车,一站直达,全程12分钟。
新场实验中学九年级学生陈嫣然说,她这学期上学放学的幸福,是定制公交给的。这起码为她每天节约了1小时时间:早上半小时睡眠,晚上半小时休息。
2024年9月26日傍晚,上海浦东,学生们放学后在校门口上车,坐定制公交回家。本文图片均由澎湃新闻记者 邹娟 摄
9月26日,澎湃新闻记者从上海浦东新区建交委获悉,浦东新区尝试推出定制公交护学线路。这学期,共计开设“护学”定制公交7条,衔接进才实验中学、南汇一中、南汇二中、新场实验中学、建平康梧中学等5所学校。
单程45分钟变12分钟
9月26日17时40分,放学铃响后,浦东新区新场实验中学九年级学生陈嫣然和七年级学生李玥昕步行2分钟,在校门口拐弯处乘上了公交14路车。这是专为他们学校定制的护学公交,放学时,起点校门口,终点汇锦城二期小区门口。
熟练地刷卡,拉好安全带。陈嫣然说,这条专线是这学期才开的,她很喜欢。“以前回家,我要坐1108路车,转1068路车;早上上学就是1068转1108,路上单程都是45分钟。尤其下雨天,很不方便。现在好了,一站直达。最开心是早上,以前基本六点起床,六点半出门,七点二十分进校门,碰到路况不好,就很担心会迟到。自从有了这条定制公交后,我六点半起床,七点车子在小区门口发车,到学校肯定不担心迟到。”
同乘14路定制公交的刘萧彤上车刷卡的时候,父亲刘照鑫已收到手机短信,提醒他的孩子已上车。他停下手上工作,走到小区门口公交站台,既做志愿者,也等待迎接儿子放学。
12分钟后,公交车准时停在了小区门口的站台,车上乘客全体下车。刘照鑫也顺利接到了刘萧彤。
“我们家委会今年6月知道有定制护学公交的,后来就联系了南汇公交公司,咨询我们学校能不能也开一条。”刘照鑫告诉澎湃新闻记者,汇锦城一共有四期,分为不同的小区,对口的学校就是新场实验中学,从小区到学校距离不算长,但公交不直达是不少家庭的共性问题。刘照鑫说,作为家长,他们都很感谢南汇公交公司,“绝对是一件大实事大好事。”
“我也很开心,车上都是同学,有伴,每天都觉得话还没聊完,就到站了。”今年刚升六年级的刘萧彤笑着说道。
护学定制公交乘车卡
司机驾龄3年以上,每车配安全员
浦东新区建交委综交处一级主任科员石颖健透露,9月2日至新学期9月26日,共计运营班次470个、运送学生15125人次,每个班次约32人次、平均上座率约92%。浦东新区已全面开启定制公交“护学”新模式。
南汇公交公司业务部经理陆海波介绍,“护学”定制公交的主要服务对象是学生,因此安全管理上容不得一点马虎。他们精挑细选,选拔驾龄3年以上、安全行驶10万公里以上的优秀驾驶员担任“护学”定制公交驾驶员,严格要求驾驶员做到平稳起步、全程控速行驶。
在学校的帮助下,每条“护学”定制公交背后,公交公司与家长都建立了微信沟通群,并在沟通群里设立了“护学公交小管家”,通过微信群发布乘车班次、时间等信息,收集家长意见,与家长建立双向沟通渠道,尽心尽责做好“护学”小管家。
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