随着新学期的临近，上海地铁、公交车、出租车的运营安排也将进入“开学模式”，通过优化运力配置、加强设备保障等系列举措畅通开学路。
上海地铁5号线东川路站4号口处设置了新生接待点。本文图片 受访者供图
上海地铁5号线东川路站作为毗邻上海交通大学等多所高校，且客流较为密集的换乘车站，考虑到许多新生们对这片区域不熟悉，车站主动和校方开展联系，沟通协作，确定了迎新一季站校共建方案。
面对开学季可能带来的客流高峰，东川路站提前对售票机、闸机、自动扶梯、无障碍设施等关键设备进行了全面检查与维护，增加了巡查频次，确保设备处于最佳运行状态；强化人员配置与培训，提高了故障响应与处理能力；此外，与学校联手在站厅出站闸机处安排了志愿者队伍，并在站厅4号口处设置了新生接待点，确保新生能顺利抵达校园。
上海市盲童学校靠近10号线水城路站。为了保障孩子们从10号线水城路站到学校的安全通行，“盲童领路天使”团队成员做好了充分准备，对站内的各个通道和车站设施进行了检查和清理，特别是对专用通道、盲道以及3号口站外的环境增加了巡查频次，确保没有障碍物或危险因素，力求为孩子们提供一个安全、顺畅的行走环境。值班站长利用班前会对每位员工进行了全面培训，讲解了导盲随行的基本技巧和动作要领。
与此同时，途经各中小学校的公交线路也将增加营运车辆，缩短运行间隔，保证师生的出行。
公交线路将增加营运车辆，缩短运行间隔。
116路途经宝山实验学校、吴淞中学、淞谊中学、同泰路小学、淞滨路小学等10余所学校，是一条名副其实的学生线路。据上海久事公交巴士五公司介绍，为应对开学季返校的学生客流，116路目前日均已增加22个班次，早晚高峰间隔5分钟一班，缩短车间间隔2分钟；途经行知中学、永清小学、南湖职校、外国语学校等多所学校的51路，日均增加22个班次，早晚高峰发车间隔由7-8分钟缩短至5-8分钟。开学季复能后，172路、宝山6路、宝山15路等路线将增加8辆配车，每日增加班次88个。
“开学后，各车队还将对每天的出车率、早晚高峰班次执行率、客流等情况进行动态分析，合理调配车辆，确保运能充足，保障线路区域内师生安全、准点到校。”巴士五公司相关负责人表示。
88路是上海久事公交巴士三公司运营的一条公交线路，途经长宁区的延安中学、仙霞高级中学、天山第一小学、姚连生中学、玉屏南路小学、新世纪中学等多所中小学校。开学后，该线路营运车辆计划增至18辆，早晚高峰增加至58个班次，高峰时段发车间隔缩短至6-8分钟。
强生出租为各年级学生设计推出“安心送学”服务。
巴士三公司共有104条运营线路，途经学校的线路有92条，目前，运营部门根据沿线学校分布情况、道路通行状况和学生客流特点，制定了“一线一方案”，共计增加配车75辆，高峰时段执行运营班次626个，满足学生客流的出行需求。
巴士二公司49路车队的720路沿途经过近10所中小学校，学生为线路日常的主要客流之一。开学后，线路将增加早晚高峰运营班次，发车间隔调整至6分钟左右，如遇到路阻等特殊情况，车队也已做好跨线路支援预案，为广大师生出行提供有序的服务。
出租车方面，强生出租为各年级学生设计推出“安心送学”服务，严格挑选经验丰富的劳模和先进驾驶员，并为每辆车配备了监控系统，为孩子们的安全出行提供坚实保障。
另外，强生出租还定制了一系列“家校”专属路线，家长只需通过官方订购渠道，即可预约“家门口到校门口”的一站式接送服务。按照家长的预约时间，派遣驾驶员准时到达指定地点接送孩子。
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